时光飞逝，如梭之日，辛苦的工作已经告一段落了，这是一段珍贵的工作时光，我们收获良多，这时候，最关键的工作总结怎么能落下！你所见过的工作总结应该是什么样的？以下是小编为大家整理的车工试用期工作总结（通用8篇），欢迎阅读与收藏。
车管试用期工作总结 篇1
如果说xxx让我们对工厂的工作环境，工区的工艺流程以及设备有了整体和初步的了解和认识，那么回到公司进入部门学习，才是进一步深入了解煤化工，系统全面学习公司技术专利，并将专业知识的学习与公司的发展前进联系在一起的一个开始。进入部门后，我能够在公司人力资源部、甲醇部部门领导的精心安排下，以及师傅的细心指导下进行有计划而又紧凑的工作和学习。
先后学习了GE工艺包中的工艺流程，对德士古气化工艺的概况有了进一步的了解，能够对本岗位工艺流程进行叙述，记住本岗位主要的设备名称及作用，绘制本岗位主要PFD流程图。在这基础之上，继续深入学习工艺流程，渐渐地能够绘制出带主要控制点的PFD图。本着整体到局部的思想，在对工艺流程有了一定熟练程度的基础上，又着眼于仪表，设备的学习，这样的学习持续了半个多月。通过对仪表和设备的学习，使我对工艺流程中的一些压力，温度，流量，物位控制有了进一步清晰而深刻地认识，了解到阀门，仪表不仅在实际操作中保证装置正常运行有着极其重要的作用，而且在投资，维护费用上也占了相当部分的比例。
完成了仪表、设备学习之后，再立足于能将之前所学的内容有机地结合起来为目的，继续xxx的PID图进行了学习，并尝试画一些主要系统的工艺流程PID图，对于PID的学习，师傅要求到不仅是对工艺流程的更深入的学习，而且还要兼顾到仪表，阀门对于设备的作用，甚至对各个系统之间的作用。通过这种从整体到局部，再从局部到整体的学习方法，使我对所在岗位的工艺流程有了更为深入的学习，同时也激励自己要继续努力学习。在对仪表、阀门控制有了一定的学习之后，开始了自认为最繁琐，最难懂，同时也是最重要的学习部分，6月份上半旬，接着对GE气化工艺包中的联锁控制进行了学习，学习的过程中自己也遇到了很多问题，例如：锁斗排渣阀在程控时序的过程中，为何阀门的开启设有一定的时间，而且设定值为5分钟。
而在学习系统联锁表的过程中，自己对于系统能够动作的具体条件还不能够完全掌握，同时对于系统联锁动作时阀门的开关先后顺序，以及阀门状态也还不能记得很清楚。我认为这部分内容将是自己在今后的工作和学习中需要长期学习和改进的重点。
回到公司部门见习，不仅使我在业务知识方面有了很大的提高，而且使我在业务相关的知识得到了扩展，这就要得益于公司安排我们参加各种公司内部会议，技术交流会议，以及公司内部的各种培训，例如：通过对公司的总体进度计划审查会议，我对公司的总体进度计划，特别是所在岗位的进度计划有了一定的了解；而通过多效精馏塔和特种功能膜分离技术的技术交流会议，使我学到了有关甲醇合成及相关的一些知识；在经过公司的项目管理培训之后，自己对项目建设阶段的工程方面的知识有了一定的.了解。当然，较今后的工作和学习而言，需要拓展的方面还有很多，需要拓展的深度也还要进一步加强。
总之，在这一年的见习期里，自己还是有很多不足，而这些将作为今后工作和学习中需要长期注意，并有待改进和提高的地方。现归纳如下：
1、理论知识的灵活运用和变通能力还有待提高；
2、实践经验还不够丰富；
3、业务相关的知识积累不足，深度不够；
4、同技术人员的交流还不够深入。
在此，我想借此机会，正式向公司领导提出转正申请，希望公司领导能对我的工作态度、能力与表现，以正式员工的要求做一个全面的考量。同时也非常感谢公司领导和师傅对我信任，给予我体现自我、提高自我的机会，使我在思想境界、业务素质、工作能力方面都得到了最大幅度的提高，同时也激励了我在今后的工作中不断前进与完善。
车管试用期工作总结 篇2
在银行工作了三个月的时间，自己也可以感觉到自己从头到尾的发生了一些变化，我也感到非常的满足，对于自己的这段时间的工作，对自己试用期的工作我也完成的非常的出色，现在自己的试用期的工作也已经结束了，在银行的试用期也到了结束的时候，但是我相信在银行的工作时间还在继续。
从自己来到x银行开始，我就爱上了x银行这个地方，银行的每一个同事都非常的热情，也正是因为他们的热情让我消磨了自己初来乍到的不安，以及对银行的工作的不了解的紧张，我也很感谢银行和银行所有的同事的帮助，让我在短时间内就完全的融入了自己的工作岗位以及银行里面。起初，我对自己的工作也不是特别的了解，对于银行的业务以及工作流程也都是模棱两可，但是通过自己的努力以及银行的栽培，我在极短的时间里面，就将银行的业务以及自己所负责的工作有了一定的了解，慢慢的在自己的工作当中，我也摸索出了一些关于自己的'工作的技巧和方法，所以也慢慢地通过自己的工作，建立起了属于自己的工作方式，同时，我也已经开始独立的完成自己的工作，从自己开始独立的工作开始，从自己进入银行开始，我就一直都谨慎行事，在工作的时候保持认真和细致，以及对自己的工作也会经常性的，反思自己在工作的过程当中有哪些不足和缺陷，我都会及时的去弥补，对于自己所发现的错误我都在第一时间就改正过来，所以在工作当中，我也足够的谨慎和细致，不让自己的工作出现任何的疏忽和错误，同时，在自己的工作中我也在一点一点的提高自己的工作能力，提升自己的职业素养，随着自己工作经验的一天天的丰富，自己的内心世界也需要得到一定的提升，所以我也在工作当中学习，在学习的过程当中成长。
通过这段时间的试用期，我也已经爱上了自己的这份工作，对银行和银行的同事也充满了感情，我也坚定了自己要在x银行越来越努力和刻苦奋斗的决心，以及自己不能辜负银行的栽培和期待，不能让所有的对我抱有希望的人失望，所以我也希望自己可以继续加油，在之后的工作当中，不断的前进，一直刻苦努力下去，相信自己在之后一定会取得更加优异的成绩，自己的付出也会取得相对应成正比的回报。
车管试用期工作总结 篇3
时间一晃而过，转眼间试用期已接近尾声，第一感谢公司领导能给我展现自己、实现自身价值的机会。这段时间是我人生中弥足宝贵的一段经历，也给我留下了杰出而美好的回想。进入公司后的三个月时间里，在领导和同事们的帮助和指导下，通过自身的不懈努力，各方面均获得了一定的进步。现在总结一下自己在试用期这段时间里的收获和不足，期望能够对自己的今后的工作起到鞭策和鼓励的作用。
一、主要工作
1、办公平台改造。办公平台项目我主要负责考勤管理和消息管理模块的改造，这是我参加工作以来的第一个项目，感受很多。我负责的功能模块要实现逐日考勤、休假申请，休假管理、考勤管理，工作日管理，消息发送和收取，论坛等功能。
2、中国移动门户网站统一认证与单点登录省级改造方案。在这个项目中我主要负责SMAL格式要求和响应报文的生成与解析，这个项目的开发是我对dom4j技术更加熟悉，同时也学到了mina框架和socket编程技术。
3、BI日志改造。这个项目主要是编程实现日志数据抽取，根据输入日期查询数据库相干数据表，将抽取的日志数据生成数据文件和校验文件并数据文件和校验文件上传到服务器。这个项目我主要负责增加操作类别和对操作类别翻译并生成到校验文件上传到服务器。
4、开发双机运用源码对照程序。这个项目主要是实现上线部署进程中的有关双机WEB运用代码核对工作，避免部署时少传或传错文件，输出核对日志文件。这个项目中我主要负责双机程序文件的比对和日志文件的生成，这个项目使我学到了很多新的程序设计思路和实现方法。
二、收获
1、沟通和交换的重要。在试用期这段时间里自己的收获是体会到交换和沟通的重要性，刚进公司参加办公平台开发那段时间里，自己对沟通认识不够深入，对功能模块的开发只是依照功能需求进行开发，有些地方还会想当然的进行开发，等把程序开发出来才发觉自己开发出来的功能跟实际需求存在偏差，或者与其他的功能接口不能对接，使得程序不能正常的运行。办公平台的开发使我认识到沟通和交换非常重要，在项目的开发进程中需要不断的与同事或客户进行沟通交换，只有这样开发出来的程序才能少出BUG，才能依照需求正常运行，才能与全部系统很好的融会。
2、工作要认真负责。试用期这段时间里，虽然自己感觉在开发进程中很认真，但是开发出来的'程序还是有好多地方是由于自己不够认真而导致的程序运行非常，比如像空指针非常等。通过这段时间的工作自己感觉到工作要认真再认真，尽量减少忽视大意而导致的程序非常，只有这样才能提高工作效率。
3、新知识，新思路。这段时间里面自己学习了iBATIS，mina框架，socket开发和很多新的程序开发和架构思路，对自己的工作起到了很大作用，让我的程序开发有了更高的认识。
4、豪情。一个人只有热爱自己的工作对自己的工作充满豪情才能全身心的投入到工作当中，才能在工作中找到快乐，才能不受工作外的其他事情干扰。在试用期有段时间里，自己由于家中的一些事情影响到了工作的心情，后来在肖老师的开导下，自己有了改观，心情也得到了很好的调解，非常感谢肖老师。在以后的工作我会更加努力，更加投入。
三、不足
经过这段时间的工作和学习，自己学到很多，也改进了许多但还是存在着很多不足之处。
1、沟通交换还是不够。
2、技术还不够熟练。
在今后的工作中一定更加努力，增加沟通和交换，提高团队合作意识，不断的学习，争取更大的进步。
最后感谢领导和同事这段时间以来对我的帮助和指导，期望我的试用期能够合格通过，在行将到来的20xx年能够与大家共同工作，共同努力，为公司的发展奉献自己的一份气力。
车管试用期工作总结 篇4
时光匆匆转走，现在的工作已经渐渐变得顺其自然了，这或许应当是一种庆幸，是让我值得迷恋的一段阅历。一个多月的试用期下来，自己尽力了，也提高了不少，学到了很多以前没有的东西，我想这不仅是工作，更主要的是给了我一个学习和锤炼的机遇。
在各部分的辅助和支撑下，我做好兼顾及上传下达工作，把工作想在前，做在前，无论是工作才能，还是思想素质都有了进一步的提高，较好地完成了公司宣扬、人事治理、职工培训、档案治理、后勤服务及公司捍卫等多方面的义务。为了增强对人、财、物的治理，我完美了过往的各种治理制度，突出制度治理，严厉照章办事，进一步明白了工作职责，完美了公章应用、纸张应用、电脑应用、请假、值班等各种惯例治理，充足体现了对事不对人的治理思想，各项工作井然有序。
做好办公室工作，有较高的理论素质和剖析解决标题的才能。通过各种道路进行学习，为此各办公室都配备了电脑，应用网上资源学习与工作有关的知识，不断开阔视野，丰盛脑筋，加强才能，以便跟上形势的发展，适应工作的须要。提高了理论程度、业务素质和工作才能。
工作上我认真、仔细且具有较强的义务心和进取心，勤恳不懈，具有工作热忱；性情豁达，乐于与他人沟通，有很强的团队协作才能；义务感强，确切完成引导交付的工作，和公司同事之间能够通力合作，关系相处融洽而和气，配合各部分负责人胜利地完成各项工作。
车管试用期工作总结 篇5
过去的3个月是我考取叉车驾驶证后正式上岗的3个月。在这3个月期间，在领导的正确领导下，在其他同志的配合下，坚持以高标准严格要求自己，兢兢业业做好本职工作，较出色地完成了领导交给的各项工作任务，个人工作能力得到很大的提高，同时也取得了一定的工作成绩。回顾起来，主要做好了以下两方面的工作:
1、潜心学习，自觉锤炼。虽然我考取叉车驾驶执照的时间不长，刚开始上岗时，操作还不是特别熟练，但是在工作的过程中我潜心学习，自觉锤炼。经过3个月的时间，我已经能进行熟练的操作控制，上岗3个月来基本没有出现失误，工作能力得到很大提高。为将来完成各项工作打下扎实的基础。我会在接下来的工作中再接再厉，进一步提高我的专业水平，同时把工作做的更好。
2、严格要求，爱岗敬业。我是单位的一名老员工，工作中严格要求自己，勤勤恳恳，爱岗敬业，做到困难面前不低头，工作面前不退缩，高质量地完成了各项工作。
在今后的工作中，我将会虚心向有经验的师傅请教，不断总结经验，来祢补自己的不足。同时，不断学习各种理论知识和专业技能，为公司的发展贡献自己的力量!
车管试用期工作总结 篇6
实习教学是学生掌握专业技能的重要教学手段，优化改革传统的车工实习课教学方式，改变用统一目标和要求来培养学生；通过创造性的劳动，将教材、设备、器材等有机地结合起来，对学生施加影响的活动。如何在教学过程中做到“因人施教”；如何来培养学生的创新意识和创业技能、创业能力成为重点。通过优化的教学方法培养具有一定技能及创业技能的学生，兼顾各层次等方面，以及对今后如何更好地提高实训教学效益，提炼更优的教学方法等。
车工 基本操作 学生差异 教学方法 降低 节约 现代社会的发展，使得技工学校的毕业生就业竞争也日趋激烈，如何使学校在竞争中得以长足的发展，那就是：教学质量。依本人的经验，以我校为例，把抓好车工生产实习的一些教学方法及经验，在此与大家共同探讨。课堂是学生直接接受理论知识,获得专业技能、培养独立生产能力的主阵地;也是实习指导教师充分发挥自己才能,调动学生学习积极性,培养学生养成文明生产、安全生产的良好习惯的主阵地。在实际教学中,是教师示范,学生观察、模仿、再反复练习的实践过程。只有掌握好的教学方法才能更好地提高学生车工实习操作水平。
要把一个没有任何专业技术基础、从来没有接触过生产的技校新生，通过职业学校的二、三年的学习，培养成一名合格的、熟练的技术工人，这需要一个理论和实践相结合的系统教学。在此过
程中，理论教学是基础，实习教学是核心环节，作为实习老师必须要做好以下几个环节：
一、强化自身专业技能的提升，教学质量从备好课开始
近几年我校不断选派各类教师参加国家级职业教师培训，对加强实习教师专业知识和专业理论知识的提升起到了积极作用。车工实习专业的教师必须对机械制图、机械传动、材料、电气设备、各种制造工艺、新设备、新材料、新工艺、新设备等系统知识全面掌握。这些都需要教师通过长期的学习，不断积累。加强实训操作技能的提升。实习教师必须做到师德、理论、技能全面掌握，才能提升自身的教学水平。备课不仅要备教材备学生，备实习操作的各种方法，还要合理安排教学形式和教学方法。明确讲解的重点、难点，这样才能做到有的放矢。教师在备课时，要按教学大纲、教学计划，全面考虑，并且把工艺课备好，在实习教学全过程中贯穿工艺课的讲解。工、夹、量具的应用，同学们必须在实习操作之前熟练掌握和应用，这样有利于实习课的顺利进行，确保教学质量。
二、合理安排实习课题、理论与实践一体化教学
合理安排实习课题、理论与实践一体化教学非常有利于学生从全局的高度去把握自己学习任务，明确学习目标，有利于学生牢固地把理论与实践、把书本与现实、把知识与技能相结合起来，并让学生下企业参观，参预生产。实现产教结合，把学到的知识应用于生产实践中有利于老师提高教学效率. 第一阶段，重
点抓好学生基础训练，由车工入门知识开始，从车床操作到车外圆、切槽和切断，车削圆柱孔、车圆锥、成形面和表面修饰，并且能够熟练操作校实习工厂的车床，初步掌握90°和45°外圆刀、切断刀、镗孔车刀和钻头的刃磨，较合理地选择切削用量，
第二阶段，要求学生独立完成普通三角螺纹、梯形内、外螺纹的车削及套类零件的加工。对每个课题都注意要求学生把在课堂上学到的车工工艺知识结合在生产实践中，要求他们先读懂图纸，并根据图纸要求编制加工工艺。对学生在编制工艺中出现的欠缺，都要及时分析、讲解，使学生真正懂得自己哪些方面是正确的，哪些地方还欠周到，怎样才能保证产品的合格率。学生在训练中，教师要多巡回观察，对学生在操作中出现的问题要及时指出并加以纠正。
三、合理选用实习材料，降低材料费、刀具费。
一般技能训练都采用价格比较昂贵45钢材。降低材料的消耗，可以从以下几个方面考虑。在一段材料上，合理安排训练课题。如：在练习外螺纹车削过程中，可以在毛坯料的一端依次练习M36×2、M30×2、M24×2、M16×2的外螺纹，注重了实习材料的延续性，避免每次从Φ40毛坯料车至Φ23.8再加工M24×2的外螺纹。减小尺寸， 在不影响训练效果的前提下,实习工件的尺寸宜小不宜大。减小尺寸包括以下两个方面：
1）实习图样设计时尽量减小工件体积，以减少工件重量，降低材料的消耗。如：设计台阶轴作业时，减少各处外圆的直径和长度。
2）实习图样设计时尽量减小去除材料的体积，增加材料的延续性。如：设计台阶轴作业时，减少相邻的两个外圆的直径尺寸差值。
四、精炼讲解，准确示范
示范操作是实习教学课中至关重要的一个环节。它给以学生直观，形象，生动，具体的知识，最能吸引学生注意力，最易理解和接受。学生就是在不断模仿教师的示范动作中，理解和加深所学知识，逐渐熟悉和掌握各种操作要领的。因此示范演示时的手法，姿势一定要准确规范，教师要牢记的安全文明生产意识不要带任何一点不良的习惯动作。示范动作速度要快慢适中，符合切削原理，使学生看清每一个动作和手势。先作分解动作，再做连贯动作，有利于学生学习和模仿。示范中要动作协调，附以讲解，讲清每一个动作的特征，要领和关键点，及学生操作不当的原因和防止方法。对工件装夹，车刀安装，工件毛坯的选取，切削用量的选择，工件加工要求及各种工夹量具的取用和放臵都要提出严格的要求，培养学生文明规范，科学严谨的工作作风。生文明规范，科学严谨的工作作风。精炼的讲解，规范的演示往往使教学达到事半功倍的效果，但应注意不能占用过多时间，要把更多的时间留给学生，尽量增加学生动手练习的时间和机会。在示范完一个动作后，可以让某个学生再操作一次，纠正其错误及不规范之处。
五、加强巡回指导，因材施教
学生进入动手操作阶段，教师的及时指导尤为重要。巡回指导是生产实习中重要的教学环节，教师要有计划，有目的，有准备地对学生进行全面的检查，督促和指导。要手脚嘴耳鼻多种器官并用，不断在各工位之间来回巡视。即“五勤”，腿勤、眼勤、脑勤、嘴勤、手勤，这样才能充分发挥教师在实习教学中的主导作用。腿勤、眼勤、脑勤主要在于发现问题，嘴勤、手勤就是对问题不但要细致的讲解，而且还要进行动作要领的反复示范，使学生对规范动作得到充分理解，并能根据动作要领熟练操作。例如：学生在切槽时产生振动，首先要让学生知道产生振动由于刚性不足，可以从车刀方面、机床方面、切削用量方面进行深入分析，既使学生加深了对操作要领的认识，又使学生增强了信心。巡回指导中的“五勤”还能融洽师生关系，激发学生的学习积极性。还可以及时掌握每一个学生的练习情况，及时发现存在的典型问题，对教学效果的优劣有所了解，总结经验，改进教学方法。也成为学生成绩评定、全面考核的第一手资料，对学生的学习成绩予以公正的评定。总之，“五勤”在实习教学基本功训练阶段占有重要的地位，是充分发挥教师在实习教学中的主导作用、培养高素质学生的重要环节。对基础薄弱的学生采取低起点，先慢后快、由浅入深、循序渐进、加强指导与辅导等办法，把车工实习教材的训练目标，充分按照课时进度，分解实训目标，做到心中有数。从车单一内容练习到综合练习，从精度较低到精度较高的单一和综合练习。允许差生根据自己的实际情况，分步
车管试用期工作总结 篇7
转眼间将跨过一个月的试用期，在这一个月里虽没有轰轰烈烈的战果，但也算经历了一段不平凡的考验和磨砺。为了总结经验，发扬成绩，克服不足，以及行政部的要求，现将这一个月以来做如下自我鉴定：
1、重视日常财务收支管理
收支管理是一个单位财务管理工作的重中之重，加强收支管理，既是缓解资金供需矛盾，发展事业的需要，也是贯彻执行勤俭办一切事业方针的体现。为了加强这一管理，我们建立健全了各项财务制度，这样财务日常工作就可以做到有法可依，有章可循，实现管理的规范化、制度化。
2、爱岗敬业、坚持原则，树立良好的职业道德
在工作中，自己按照发展要有新思路，改革要有新突破，开放要有新局面，各项工作要有新举措的要求，在工作中要能够坚持原则、秉公办事、顾全大局，以新会计法为依据，遵纪守法，遵守财经纪律。认真履行会计岗位职责，一丝不苟，忠于职守，尽职尽责的工作，工作上踏实肯干。
3、认真执行《会计法》
进一步加强财务基础工作的指导，规范记账凭证的编制，严格对原始凭证的合理性进行审核，强化会计档案的管理等。根据部门的指示，对xx公司会计电算化情况进行了备案，使财务工作符合财政部的需要，更加规范化，为不断提高财务工作质量而努力。按规定时间编制本公司及集团公司需要的各种类型的财务报表，及时申报各项税金。
4、合理安排收支预算，严格预算管理
单位预算是机关完成各项工作任务，实现计划的重要保证，也是单位财务工作的基本依据。因此，认真做好政府办的收支预算具有十分重要的意义。为搞好这项工作，根据政府办的发展实际，既要总结分析上年度预算执行情况，找出影响本期预算的各种因素，又要客观分析本年度国家有关政策对预算的影响，还要广泛征求各部门意见，并多次向领导汇报。
新的工作岗位意味着新的起点、新的机遇、新的挑战，我决心再接再厉，更上一层楼。在今后的日子里我们将向财务精细化管理进军，精细化财务管理需要“确保营运资金流转顺畅”、“确保投资效益”、“优化财务管理手段”等，这样，就足以对公司的财务管理做精做细。
车管试用期工作总结 篇8
时光荏苒，在这辞旧迎新之际，回顾我们叉车班一年来的工作学习，我们做到了尽心尽职。展望新的一年，我们更加坚定信心，把各项工作做得更趋完美。通过回顾总结，哪些方面做得更好的，需要保持并发扬光大。差距需要引起重视加以改进。无疑对我们在新的一年工作开展是有帮助的，也是非常重要的。
随着公司业务不断发展，我们物流部的进出货物也日益增大，现在每天的吞吐量之大，工作大量增加是显而易见的，但任务在繁重，也不曾能压垮我们。根据公司现有的条件，我们开动脑筋，一方面我们积极主动和其他有关部门多沟通对公司进出物资的流向做到心中有数，不打无准备之仗。这样就能在产品入库、出库、进出货物、车间的需求上和理安排，避免出现许多重复劳动。一方面为公司降低生产成本尽了我们的微薄之力。另一方面，也为自己赢得许多宝贵时间。一般来讲，我们叉车行驰，基本都装载着货物、成品，尽量做到来回往返不空车。由于我们不是盲目硬干，所以即便是来十几个集卡、车间要保障需要、产品要外运，我们都能够从容应对，游刃有余。除了搞好正常物资的运输外，我们还经常协助仓管员搞好的物资管理，由于公司仓库库位紧张，太多的时间里车间的产品入库经常碰得瓶颈。我们就使出平时练就的十八般武艺，“螺丝壳里做道功”东搬西挪，千方百计为车间排忧解难。有时为了车间一个急需物资，增加了我们许多不计在内的工作量，但大家都毫无怨言，最大限度地控制了库位紧张带来的困难。为了生产一线的需要，我们还做到每天有专人值班。往往疲惫了一天多想美美地睡上一觉，但半夜里从热被窝里起身已是常事，但能为车间一线解决燃眉之急，也是我们责任所在。平时一有空闲，我们还经常在一起学习叉车的合理使用和有效保养，探索安全行车的要素。利用工作之间的空隙，认真做好每辆车的保养工作，降低、节约了维修成本，保证了叉车的正常使用。当然取得了成绩，我们也付出了艰辛。炎热的夏天，陪伴我们的是流淌的汗水。寒冷的冬天，迎接我们是刺骨的寒风。室外的工作条件是相当的艰苦，但看到生产一线机器的正常运转，满载着绿新产品的车辆源源不断地送到祖国各地，心中的欣慰和自豪感油然而生。我们为绿新的经济建设尽了我们最大的努力。事实也证明，只要我们叉车班的全体同志团结一致、共同奋进，就没有什么克服不了的困难，没有什么过不去的坎。我们既然选择了这一行，就得承担应尽的责任，再苦再累无怨无悔。说什么都是苍白无力的，只要我们把各项工作做好，就能证明我们是一个特别能战斗的团队。
新的一年，我们叉车班全体同志愿意在公司物流部的领导下，立足本职、放眼未来、加强学习、努力工作、更上一层楼，保持优良传统争取更大的光荣，在绿新经济发展的华丽文章中，写下我们浓浓的一笔!